VTV: la Provincia de Buenos Aires no aplicará la reforma nacional y mantendrá controles anuales

El gobierno de la Provincia de Buenos Aires resolvió no adherir a la reforma de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) promovida por la administración nacional y ratificó la continuidad del sistema actual en todo el territorio bonaerense.

La decisión fue confirmada por la gestión de Axel Kicillof a través de un comunicado oficial, donde se aclaró que la VTV seguirá siendo obligatoria y que los vehículos con más de dos años de antigüedad deberán continuar realizando el control de forma anual, sin modificaciones.

Dos modelos en debate

La postura provincial marca una diferencia clara con el esquema impulsado por el Gobierno nacional, encabezado por Javier Milei, que busca flexibilizar el sistema vigente.

La reforma, promovida por el ministro Federico Sturzenegger, propone extender los plazos de revisión: los vehículos 0 km tendrían su primera VTV a los cinco años y aquellos con hasta diez años de antigüedad pasarían a controles bianuales. Además, habilita a concesionarias y talleres privados a realizar las inspecciones.

Desde Nación argumentan que los cambios responden a la evolución tecnológica del parque automotor y a estudios que indican que la mayoría de los accidentes viales no están vinculados a fallas mecánicas.

Los argumentos de la Provincia

En contraposición, desde la administración bonaerense advierten que una flexibilización del sistema podría afectar la calidad de los controles y generar riesgos en términos de seguridad vial.

El ministro de Transporte provincial, Martín Marinucci, subrayó la importancia de mantener un esquema con independencia entre quienes verifican y quienes reparan los vehículos, para evitar posibles conflictos de interés.

También alertó sobre el impacto territorial de la medida, ya que una apertura total del sistema podría concentrar la oferta en grandes centros urbanos y dejar sin cobertura a localidades del interior.

Un sistema fragmentado

La decisión de la Provincia expone las diferencias de enfoque entre Nación y los gobiernos locales en materia de regulación del transporte.

Mientras el Ejecutivo nacional avanza con su política de desregulación, Buenos Aires opta por sostener un modelo más estricto de control, lo que anticipa un escenario desigual en la aplicación de la VTV según la jurisdicción.